Vrhunska kvalitetaBoschevo sveobuhvatno iskustvo ogleda se u svakom detalju grijača. Razvijene su u bliskoj saradnji s proizvođačima vozila te precizno prilagođene datom tipu motora. Stručnost iz opreme za prvu ugradnju direktno je ugrađena u Boschev program za servisne radionice.
Zaokružen asortiman proizvodaVeleprodavači i radionice pronaći će zaokruženu paletu grijača kompanije Bosch. Bosch u ponudi ima rješenje za gotovo svako dizelsko vozilo u Evropi, uključujući starije modele.
Preko 100 godina stručnostiKao jedan od vodećih svjetskih konstruktora sistema ubrizgavanja, Bosch posjeduje sveobuhvatno znanje o sistemima, posebno u pogledu dizelskih pogonskih sklopova. Shodno tome se mnogi međunarodni proizvođači oslanjaju na Boscheve inovativne sisteme grijanja.
Inovativna tehnologijaGrijači kod savremenih dizelskih motora rade na veoma malom stepenu kompresije što iziskuje naknadno žarenje. Boschevi grijači s funkcijom prethodnog žarenja nisu sjajne samo za hladno pokretanje, već također osiguravaju miran rad, nisku potrošnju goriva, a shodno tome niže emisije zahvaljujući funkciji naknadnog žarenja.

Mnogo više od pomoći pri pokretanju: Moderni grijači ne samo da prethodno zagrijavaju motor tokom pokretanja već ga i naknadno žare. To znači da ostaju aktivni iako motor već radi. Time se postiže da rad motora bude učinkovit i štedljiv, čak i u situaciji stani-kreni ili gradskom saobraćaju.
Sistemi pokretanjaSistemi pokretanja primjenjuju se kod dizelskih vozila s radnim obujmom od maks. 1 litre po cilindru. Ovi sistemi povećavaju temperaturu unutar komore za izgaranje. Za pouzdano hladno pokretanje potrebne su temperature grijača od preko 850 °C, što je blisko povezano s konstrukcijom motora te temperaturama okruženja.
Naknadno žarenjeInovativni dizelski motori imaju nizak stepen kompresije. Zbog toga se smiješa dizela i zraka više ne pali samostalno kada je motor hladan. Neophodan je sistem za naknadno žarenje. On ostaje uključen iako motor već radi, što omogućava ugodan i ekonomičan rad motora, primjerice u gradu ili saobraćaju tipa stani-kreni.
Regeneracija filtera čestica čađiDPF filteri izdvajaju čestice čađi iz ispušnih gasova. Kako bi se spriječilo da zaguše filtar, povremeno treba spaljivati izdvojene čestice čađi. Ovaj postupak potpomažu savremeni sistemi žarenja koji zagrijavaju filter putem regeneracijskoga žarenja.
Grijači su potrošni dijelovi. Njihovu ispravnost treba redovno kontrolisati.
Pažnja! Poslušajte!
Različiti kvarovi mogu ukazivati na neispravnost grijača:
◾ povećan razvoj dima pri hladnom pokretanju ◾ bučno izgaranje prije dostizanja radne temperature ◾ neravnomjeran rad zagrijanog motora ◾ gubitak snage Boscheva tehnologija upotrebljava se u većini vozila širom svijeta. Fokus Boscha je na ljude i na njihovu mobilnost.
Zbog toga su posvetili više od 130 godina pionirskog duha i stručnosti u istraživanju i proizvodnji kako bi to i postigli.
Servisnim radionicama širom svijeta pružaju i aftermarket podršku u modernoj dijagnostici i opremi za servisne radionice te širok raspon rezervnih dijelova za osobna i komercijalna vozila.