2026-05-25
Industrijski lider sa visokim ciljevima (Konferencija Inter Cars SA. Upravni odbor, Varšava, PGE NATIONAL, 22 Sept. 2017)
2017-10-04
Održavanje liderske pozicije na tržištu, dodatno širenje na inostrana, ulazak na nova i razvoj postojećih tržišta – ove aspekte razmatrao je Upravni odbor Inter Cars grupacije na konferenciji za novinare, na otvaranju 16. Sajma rezervnih dijelova, alata i garažne opreme.
Tradicionalno, sajam Inter Cars S.A. je započeo konferencijom za novinare koja je ove godine održana u vidu panel diskusije. Zahvaljujući takvoj formulaciji, sve stranke - predstavnici Inter Carsa, te izlagači i mediji - imali su mogućnost ne samo da razgovaraju o aktuelnoj situaciji u kojoj se kompanija nalazi, već i o prognozi industrije i aktualnim trendovima za nastupajuću godinu.
Moderator diskusije bio je Radosław Grześkowiak, predsjednik Sektora za marketing i oglašavanje i direktor marketinga za Inter Cars. Odgovore na pitanja javnosti dali su: Maciej Oleksowicz, predsjednik Upravno odbora Inter Cars, Krzysztof Oleksowicz, osnivač i član Upravnog odbora, potpredsjednici, Robert Kierzek i Krzysztof Soszyński, članovi Upravnog odbora, Wojciech Twaróg i Tomas Kastil, a takođe i Wojciech Aleksandrowicz, predsjednik Odbora ILS-a.
Izložbeni sajam rezervnih dijelova, alata i opreme za garažu organizuje se od 2002. godine. Prvo izdanje sajma je organizovano kao Inter Cars Motor Show na lokaciji Inter Cars Logističkog centra u Cząstków Mazowiecki, u blizini Varšave. Tokom svih ovih godina događaj je više puta promijenio lokaciju održavanja i formu - počevši od malog kućnog sajma organizovanog u skladištu kompanije, pa sve do velikog događaja koji zauzima čitav prostor Nacionalnog stadiona u Varšavi – jednog od najsavremenijih multifunkcionalnih objekata u Evropi i svijetu.
- Član smo ATR-a već skoro 20 godina. Od kolega iz njemačke sam saznao da oni organizuju Hausmesse - kućni sajam i shvation sam da na kućni sajam pozivaju svoje kupce i dobavljače. Tokom sajma, dobavljači su imali priliku da upoznaju svoje direktne kupce. Naš prvi sajam je održan u skladištu i to je bio pravi kućni sajam. Dobavljači su imali svoje štandove veličine 3x4 metra, 4 stolice i to je bilo sve. Danas možemo videti drastičnu promjenu - neki dobavljači imaju svoje štandove na površini čak i do nekoliko stotina kvadratnih metara, sa impresivnim konstrukcijama i inovativnim rješenjima. Razlika u odnosu na njemački sajam je organizacija sportskih atrakcija za naše kupce. Naša dugogodišnja strast je bila motorizacija, tako da tokom sajma posjetiocima i učesnicima dajemo dodatnu vrijednost u vidu obimnog umjetničkog programa i ogromne doze pozitivnog adrenalina koji proizlazi iz sportskog motociklizma. To je odlična zabava u kombinaciji sa večernjim druženjem - rekao je Krzysztof Oleksowicz - osnivač i član Upravnog odbora Inter Cars.
Brodski segment
Konferencija je započela informisanjem o segmentima Inter Cars grupacije. Svaki od segmenata je bio ili se trenutno razvija zasebno.
- Za sada imamo 10 segmenata u grupaciji u kojoj poslujemo. Realiziramo strategiju ostvarenja liderske pozicije u svakom segment i na svakom tržištu. Ogromna raznovrsnost tržišnih segmenata nas je usmjerila ka tome,a razlog je to što svaki zahtijeva drugačiju cjenovnu i marketinšku strategiju. Ulazimo i na tržište brodova. Naravno, u Poljskoj je tržište dosta ograničeno, ali tržišta Hrvatske, Italije i Grčke su vrlo zanimljiva po ovom pitanju - rekao je Maciej Oleksowicz.
Iako segment rezervnih dijelova i proizvoda za tržište brodova, jahti, jedrilica i motornih brodova u Poljskoj nije mnogo razvijen, Upravni odbor kompanije vjeruje da ulazak na tržišta južne Evrope može donijeti mnoge prednosti. Mnoge nade se takođe polažu na tržište rezervnih dijelova za poljoprivredne mašine. Kompanija planira osnažiti poziciju ovog segmenta u Poljskoj i prenijeti know-how na druge zemlje.
Takva diverzifikacija operacija zahtijeva da Upravni odbor kompanije delegira odgovornost kompetentnim i pouzdanim uposlenicima. Iz ovog razloga svakim odjelom upravlja iskusni Segment menadžer, zadužen za razvoj portfolija svog odjela. - Vrlo često ih nazivamo Bis odbor. Segment menadžeri odražavaju slobodu poduzimanja akcije i uživaju veliko povjerenje samog Upravnog odbora. Takva kooperacija rezultira rastom, što Inter Cars i bilježi iz godine u godinu – ovako je Maciej Oleksowicz predstavio Segment menadžere u toku konferencije.
Zadržavanje vodeće uloge u zemlji i razvoj ostalih tržišta
Trenutno Inter Cars ima 482 filijale, 234 u Poljskoj i 248 u inostranstvu. Planovi kompanije uključuju dodatno otvaranje filijala u zemlji. Kompanija želi da nastavi sa realizacijom politike dostavljanja neophodnih proizvoda mehaničarima u najkraćem mogućem roku - tako da je roba najbliža kupcu.
- Tačno je da će u Poljskoj biti teže ostvariti rast, ali ako obratimo pažnju na uvoz polovnih automobila, možemo biti mirni. Imamo planove otvaranja drugih lokacija u Poljskoj. Želimo da budemo prisutni u svim gradovima gdje je populacija veća od 20 hiljada - rekao je Wojciech Twaróg.
Što se tiče inostranih tržišta, filijale Inter Carsa moguće je naći u Litvaniji, Latviji, Ukrajini, Mađarskoj, Slovačkoj, Italiji, Estoniji, Moldaviji, Sloveniji, Rumuniji, Hrvatskoj, Bugarskoj i Češkoj. Prve filijale su otovrene i u Bosni i Hercegovini i Grčkoj. Planirane su i druge destinacije.
- Imamo ideje za ostale zemlje, ali o njima ćemo vas informisati nakon kreiranja poslovnog plana i pronalaska odgovarajuće kćerinske kompanije. Bez ulaska na nova tržišta, mi i dalje imamo jako puno mjesta za razvoj u svim segmentima – rekao je Tomas Kastil.
Bitna je i smjena generacija
Izazov za kompaniju ali i cijelu automobilsku industriju je trenutna smjena generacija. Educiranje nove generacije mehaničara i preuzimanje odgovornosti za dobar rad postojećih radionica, je jedan od osnovnih zadataka koji moramo realizirati. Inter Cars nastoji adresirati problem pronalaska kvalificiranih radnika svojim „Young HR” programom, kojim kompanija povezuje dobavljače sa srednjim školama gdje se educiraju budući mehaničari.
- Pokušavamo da podržimo i popunimo praznine koje su se pojavile u sistemu stručnog usavršavanja. Kreirali smo i stalno razvijamo program „Young HR”. Sa današnjim danom, u program je uključeno 20 škola. U školskoj 2016/2017. godini smo na tim lokacijama održali 150 obuka. Želimo da promovišemo posao mehaničara među mladima - rekao je Robert Kierzek.
Vrijedi napomenuti da je kompanija uključena ne samo u pripremu mladih ljudi za posao automehaničara, već i u dalji razvoju kompetencija onih iskusnih, koji se stalno podstiču na učestvovanje u raznovrsnim, dodatnim obukama.
Budućnost obećava
Osim prethodno pomenutih, postavljena su i pitanja o razvoju ostalih segmenata u Poljskoj o kojima se razgovaralo tokom konferencije, uključujući segment karoserije. Da bi se omogućilo procesiranje ovog segmenta, skladište Czosnów je dodatno adaptirano, a nakon otvaranja ILS Europskog logističkog i razvojnog centra u Zakroczym-u manipulacija dijelovima karoserije dobija pojačanje.
- Skladište u Zakroczymu ima punu operativnu sposobnost. Svi procesi izgradnje su praktično završeni. Cijela operacija otvaranja logističkog centra bila je jedna od najvećih u istoriji kompanije i sada se sigurno može reći da logistika, u bliskoj budućnosti, neće biti barijera za razvoj Inter Cars-a - rekao je Wojciech Aleksandrowicz, predsjednik Odbor ILS-a, kompanije Inter Cars grupacije.
Internet prodaja stvara druge mogućnosti za razvoj kompanije. U tom pogledu bit će veoma važan razvoj i proširenje Motointegratora, kojim se krajnjim kupcima omogućava pronalazak odgovarajuće usluge i garaže te zakazivanje termina kod istih. Takođe planiramo proširiti on-line prodaju odabranim asortimanom proizvoda, npr. kozmetika za automobile i motocikle.
Svi ovi elementi čine obečavajuću budućnost Inter Cars grupacije. Kompanija planira da prihod od prodaje sa skoro 6 milijardi PLN u 2016. godini poraste na 10 milijardi PLN u 2020. godini.
- Mi smo jedan od ključnih igrača na tržištu. Prvih 7 kompanija na evropskom tržištu ima samo 12% tržišnog udjela. Ovo pokazuje da još uvijek ima puno prostora za razvoj. Trenutno nije važna veličina kompanije, nego njena efikasnost - rekao je potpredsednik Inter Carsa, Krzysztof Soszyński.
Moderator diskusije bio je Radosław Grześkowiak, predsjednik Sektora za marketing i oglašavanje i direktor marketinga za Inter Cars. Odgovore na pitanja javnosti dali su: Maciej Oleksowicz, predsjednik Upravno odbora Inter Cars, Krzysztof Oleksowicz, osnivač i član Upravnog odbora, potpredsjednici, Robert Kierzek i Krzysztof Soszyński, članovi Upravnog odbora, Wojciech Twaróg i Tomas Kastil, a takođe i Wojciech Aleksandrowicz, predsjednik Odbora ILS-a.
Izložbeni sajam rezervnih dijelova, alata i opreme za garažu organizuje se od 2002. godine. Prvo izdanje sajma je organizovano kao Inter Cars Motor Show na lokaciji Inter Cars Logističkog centra u Cząstków Mazowiecki, u blizini Varšave. Tokom svih ovih godina događaj je više puta promijenio lokaciju održavanja i formu - počevši od malog kućnog sajma organizovanog u skladištu kompanije, pa sve do velikog događaja koji zauzima čitav prostor Nacionalnog stadiona u Varšavi – jednog od najsavremenijih multifunkcionalnih objekata u Evropi i svijetu.
- Član smo ATR-a već skoro 20 godina. Od kolega iz njemačke sam saznao da oni organizuju Hausmesse - kućni sajam i shvation sam da na kućni sajam pozivaju svoje kupce i dobavljače. Tokom sajma, dobavljači su imali priliku da upoznaju svoje direktne kupce. Naš prvi sajam je održan u skladištu i to je bio pravi kućni sajam. Dobavljači su imali svoje štandove veličine 3x4 metra, 4 stolice i to je bilo sve. Danas možemo videti drastičnu promjenu - neki dobavljači imaju svoje štandove na površini čak i do nekoliko stotina kvadratnih metara, sa impresivnim konstrukcijama i inovativnim rješenjima. Razlika u odnosu na njemački sajam je organizacija sportskih atrakcija za naše kupce. Naša dugogodišnja strast je bila motorizacija, tako da tokom sajma posjetiocima i učesnicima dajemo dodatnu vrijednost u vidu obimnog umjetničkog programa i ogromne doze pozitivnog adrenalina koji proizlazi iz sportskog motociklizma. To je odlična zabava u kombinaciji sa večernjim druženjem - rekao je Krzysztof Oleksowicz - osnivač i član Upravnog odbora Inter Cars.
Brodski segment
Konferencija je započela informisanjem o segmentima Inter Cars grupacije. Svaki od segmenata je bio ili se trenutno razvija zasebno.
- Za sada imamo 10 segmenata u grupaciji u kojoj poslujemo. Realiziramo strategiju ostvarenja liderske pozicije u svakom segment i na svakom tržištu. Ogromna raznovrsnost tržišnih segmenata nas je usmjerila ka tome,a razlog je to što svaki zahtijeva drugačiju cjenovnu i marketinšku strategiju. Ulazimo i na tržište brodova. Naravno, u Poljskoj je tržište dosta ograničeno, ali tržišta Hrvatske, Italije i Grčke su vrlo zanimljiva po ovom pitanju - rekao je Maciej Oleksowicz.
Iako segment rezervnih dijelova i proizvoda za tržište brodova, jahti, jedrilica i motornih brodova u Poljskoj nije mnogo razvijen, Upravni odbor kompanije vjeruje da ulazak na tržišta južne Evrope može donijeti mnoge prednosti. Mnoge nade se takođe polažu na tržište rezervnih dijelova za poljoprivredne mašine. Kompanija planira osnažiti poziciju ovog segmenta u Poljskoj i prenijeti know-how na druge zemlje.
Takva diverzifikacija operacija zahtijeva da Upravni odbor kompanije delegira odgovornost kompetentnim i pouzdanim uposlenicima. Iz ovog razloga svakim odjelom upravlja iskusni Segment menadžer, zadužen za razvoj portfolija svog odjela. - Vrlo često ih nazivamo Bis odbor. Segment menadžeri odražavaju slobodu poduzimanja akcije i uživaju veliko povjerenje samog Upravnog odbora. Takva kooperacija rezultira rastom, što Inter Cars i bilježi iz godine u godinu – ovako je Maciej Oleksowicz predstavio Segment menadžere u toku konferencije.
Zadržavanje vodeće uloge u zemlji i razvoj ostalih tržišta
Trenutno Inter Cars ima 482 filijale, 234 u Poljskoj i 248 u inostranstvu. Planovi kompanije uključuju dodatno otvaranje filijala u zemlji. Kompanija želi da nastavi sa realizacijom politike dostavljanja neophodnih proizvoda mehaničarima u najkraćem mogućem roku - tako da je roba najbliža kupcu.
- Tačno je da će u Poljskoj biti teže ostvariti rast, ali ako obratimo pažnju na uvoz polovnih automobila, možemo biti mirni. Imamo planove otvaranja drugih lokacija u Poljskoj. Želimo da budemo prisutni u svim gradovima gdje je populacija veća od 20 hiljada - rekao je Wojciech Twaróg.
Što se tiče inostranih tržišta, filijale Inter Carsa moguće je naći u Litvaniji, Latviji, Ukrajini, Mađarskoj, Slovačkoj, Italiji, Estoniji, Moldaviji, Sloveniji, Rumuniji, Hrvatskoj, Bugarskoj i Češkoj. Prve filijale su otovrene i u Bosni i Hercegovini i Grčkoj. Planirane su i druge destinacije.
- Imamo ideje za ostale zemlje, ali o njima ćemo vas informisati nakon kreiranja poslovnog plana i pronalaska odgovarajuće kćerinske kompanije. Bez ulaska na nova tržišta, mi i dalje imamo jako puno mjesta za razvoj u svim segmentima – rekao je Tomas Kastil.
Bitna je i smjena generacija
Izazov za kompaniju ali i cijelu automobilsku industriju je trenutna smjena generacija. Educiranje nove generacije mehaničara i preuzimanje odgovornosti za dobar rad postojećih radionica, je jedan od osnovnih zadataka koji moramo realizirati. Inter Cars nastoji adresirati problem pronalaska kvalificiranih radnika svojim „Young HR” programom, kojim kompanija povezuje dobavljače sa srednjim školama gdje se educiraju budući mehaničari.
- Pokušavamo da podržimo i popunimo praznine koje su se pojavile u sistemu stručnog usavršavanja. Kreirali smo i stalno razvijamo program „Young HR”. Sa današnjim danom, u program je uključeno 20 škola. U školskoj 2016/2017. godini smo na tim lokacijama održali 150 obuka. Želimo da promovišemo posao mehaničara među mladima - rekao je Robert Kierzek.
Vrijedi napomenuti da je kompanija uključena ne samo u pripremu mladih ljudi za posao automehaničara, već i u dalji razvoju kompetencija onih iskusnih, koji se stalno podstiču na učestvovanje u raznovrsnim, dodatnim obukama.
Budućnost obećava
Osim prethodno pomenutih, postavljena su i pitanja o razvoju ostalih segmenata u Poljskoj o kojima se razgovaralo tokom konferencije, uključujući segment karoserije. Da bi se omogućilo procesiranje ovog segmenta, skladište Czosnów je dodatno adaptirano, a nakon otvaranja ILS Europskog logističkog i razvojnog centra u Zakroczym-u manipulacija dijelovima karoserije dobija pojačanje.
- Skladište u Zakroczymu ima punu operativnu sposobnost. Svi procesi izgradnje su praktično završeni. Cijela operacija otvaranja logističkog centra bila je jedna od najvećih u istoriji kompanije i sada se sigurno može reći da logistika, u bliskoj budućnosti, neće biti barijera za razvoj Inter Cars-a - rekao je Wojciech Aleksandrowicz, predsjednik Odbor ILS-a, kompanije Inter Cars grupacije.
Internet prodaja stvara druge mogućnosti za razvoj kompanije. U tom pogledu bit će veoma važan razvoj i proširenje Motointegratora, kojim se krajnjim kupcima omogućava pronalazak odgovarajuće usluge i garaže te zakazivanje termina kod istih. Takođe planiramo proširiti on-line prodaju odabranim asortimanom proizvoda, npr. kozmetika za automobile i motocikle.
Svi ovi elementi čine obečavajuću budućnost Inter Cars grupacije. Kompanija planira da prihod od prodaje sa skoro 6 milijardi PLN u 2016. godini poraste na 10 milijardi PLN u 2020. godini.
- Mi smo jedan od ključnih igrača na tržištu. Prvih 7 kompanija na evropskom tržištu ima samo 12% tržišnog udjela. Ovo pokazuje da još uvijek ima puno prostora za razvoj. Trenutno nije važna veličina kompanije, nego njena efikasnost - rekao je potpredsednik Inter Carsa, Krzysztof Soszyński.
